പിസ്റ്റൺ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പുകളുടെ തത്വം

ഡീസൽ ജനറേറ്ററുകൾക്കായുള്ള ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷന്റെ പ്രാധാന്യം കാണിക്കുന്ന ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ "ഹൃദയം" എന്ന് ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിനെ "ഹൃദയം" എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനത്തിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഘടകമാണിത്. ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റ് സമ്മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുക, ഇന്ധന അറയ്ക്ക് ഇന്ധന ചേമ്പറിന് ഇന്ധനം നൽകുകയും ഡീസൽ ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയുടെ ആവശ്യകതകൾ അനുസരിച്ച്. പ്ലങ്കർ തരം ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പ് ഒരുതരം ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പ് പമ്പിലാണ്.

ഉയർന്ന - ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട സമയത്ത് ഇൻജെക്ടറിലേക്ക് സമ്മർദ്ദമുള്ള ഇന്ധനം വിസർജ്ജന ഇന്ധനം നിർവഹിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണമാണ് പിസ്റ്റൺ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പ്. സമപ്പർ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിന്റെ അടിസ്ഥാന ഘടകങ്ങളാണ്, എണ്ണ പന്ത്രണ്ടാം പമ്പിന്റെ അടിസ്ഥാന ഘടകങ്ങളാണ്, എണ്ണ പന്ത്രണ്ടാം വേഷത്തിൽ ആശ്രയിക്കുന്നതും, പമ്പ് ഒക്ടോറേഷനും പമ്പിംഗ് എണ്ണയും രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ കഴിയും. സിലിണ്ടറിലേക്ക് കുത്തിവച്ച എണ്ണയുടെ അളവ് ക്രമീകരിക്കുന്നതിന്, കട്ടിയുള്ള തലയിൽ സ്ട്രൈക്കറും സർപ്പിളവും ഉണ്ട്. വീഴ്ച കറങ്ങുന്നതിലൂടെ എണ്ണ വിതരണത്തിന്റെ ക്രമീകരണം കൈവരിക്കുന്നു, ഒപ്പം പ്ലങ്കറിന്റെ ഫലപ്രദമായ സ്ട്രോക്ക് മാറ്റുന്നു. മൾട്ടി - സിലിണ്ടർ മെഷീന് ഒന്നിലധികം സബ് സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയും - മൊത്തം പമ്പിലേക്ക് പമ്പുകൾ, ലളിതമായ ഘടന, ലളിതവും വിശ്വസനീയവുമായ പ്രവർത്തനവും സൗകര്യപ്രദവും.

പച്ച് എണ്ണ, മർദ്ദം എണ്ണ എന്നിവയിൽ സമർത്ഥനും സമ്മർദ്ദത്തിലും ആഗിരണം ചെയ്യാനുള്ള പ്ലങ്കെ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പ് ചെയ്യുന്നു, ഓരോ കുത്തൊഴുക്കും ഓരോ കുത്തൊഴുക്കും ഒരു സിലിണ്ടറിന് എണ്ണ നൽകുക. സിംഗിൾ - സിലിണ്ടർ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ, ഒരൊറ്റ പമ്പ് ഒരു കൂട്ടം പ്ലങ്കർ ദമ്പതികൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു; മൾട്ടി - സിലിണ്ടർ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ, ഒന്നിലധികം സെറ്റ് പമ്പ് ഓയിൽ മെക്കാനിസങ്ങൾ ഓരോ സിലിണ്ടറിലേക്കും സപ്ലൈ പമ്പ് ഓയിൽ. ഇടത്തരം, ചെറു പവർ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ഓരോ സിലിണ്ടറിന്റെയും എണ്ണ പമ്പ് സംവിധാനത്തെ ഒരേ ഷെല്ലിൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു, അതിനെ ഒരു മൾട്ടി - ഓയിൽ പമ്പ് മെക്കാനിസത്തെ ഒരു സബ് - പമ്പ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു - പമ്പ്. ഓയിൽ പമ്പ് സംവിധാനം പ്രധാനമായും പങ്കു കമ്പിളിംഗുകളും ഓയിൽ let ട്ട്ലെറ്റ് വാൽവ് കോളിംഗുകളും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. പ്ലങ്കറിന്റെ താഴത്തെ ഭാഗം ഒരു ക്രമീകരണ ഭുജം ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിച്ചു, അതിലൂടെ, അതിലൂടെ, അതിലൂടെ, അതിലൂടെ, അതിലൂടെ, അതിലൂടെ, അതിലൂടെ, അതിലൂടെ, അതിലൂടെ, അതിലൂടെ, അതിലൂടെ, അതിലൂടെ, അതിലൂടെ അവയിലൂടെ ക്രമീകരിക്കാനും തിരിക്കാൻ കഴിയും. പ്ലങ്കറിന്റെ മുകൾ ഭാഗത്തുള്ള ഓയിൽ let ട്ട്ലെറ്റ് വാൽവ് ഓയിൽ letve ട്ട്ലെറ്റ് വാൽവ് സീറ്റിൽ അമർത്തി, പ്ലങ്കറിന്റെ താഴത്തെ അവസാനം റോളർ ബോഡിയിലെ ഗാസ്കറ്റൽ സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നു, മാത്രമല്ല ഇത് സ്പ്രിംഗ് സീറ്റിലൂടെ കുത്തൊഴുക്കിനെ ചൂടാക്കുന്നു, മാത്രമല്ല ഇത് ക്യാംബഫ്റ്റിലെ ക്യാമിനുമായി ബന്ധപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പ് ക്യാപ്ഷാഫ്റ്റ് ട്രാൻസ്മെന്റ് സംവിധാനത്തിലൂടെ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് നയിക്കുന്നു. നാലിലൊന്ന് - സ്ട്രോക്ക് ഡീസൽ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് രണ്ടുതവണ തിരിയുന്നു, ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പ് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് ഒരു തിരിവ് മാറുന്നു. പ്ലങ്കറിന്റെ സിലിണ്ടർ ഉപരിതലം നേരായ പാരവും, ചട്ടിയുടെ ആന്തരിക അറയും, ഒപ്പം പ്ലൻഗറിനു മുകളിലുള്ള പന്ത്രവർക്കും ഒരു ദ്വാരത്തിലൂടെ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇടിവ് സ്ലീവിൽ രണ്ട് റ round ണ്ട് ദ്വാരങ്ങളുണ്ട്, രണ്ട് ഇഞ്ചക്ഷമത പമ്പ് ബോഡിയിൽ ആശയവിനിമയം നടത്തുന്നു. പ്ലങ്കറിന് ഒരു കാമും കുമ്പണ് സ്ലീവിലെ പരസ്പര നയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ഒരു നിശ്ചിത ആംഗിൾ ശ്രേണിയിൽ സ്വന്തം അക്ഷത്തിന് ചുറ്റും തിരിക്കുക.

ജിയാക്സിംഗ് ജിയാഷെ യന്ത്രങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് സാമ്പത്തികവും കാര്യക്ഷമവുമായ ലൂബ്രിക്കേഷൻ നൽകുന്നു. നിങ്ങളുടെ അദ്വിതീയ ഉപകരണങ്ങൾക്കായി നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സമർപ്പിത സംവിധാനം ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ സൗകര്യം നിങ്ങൾക്ക് നൽകുന്നതിന് ഒരു സമർപ്പിത ഓട്ടോമാറ്റിക് ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാനും നിർമ്മിക്കാനും കഴിയും.